Jonás LópezDe cara al Mundial de Futbol de 2026, vecinos de varias colonias piden que las calzadas de Tlalpan y San Antonio Abad sean sometidas a un...
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Jonás LópezDe cara al Mundial de Futbol de 2026, vecinos de varias colonias piden que las calzadas de Tlalpan y San Antonio Abad sean sometidas a un reordenamiento urbano y vial. Además, exigen que se ataquen problemas que involucran al crimen organizado, como la trata de personas y el trabajo sexual. Esta solicitud consta en documentos enviados en mayo y julio al gobierno capitalino por residentes de colonias cercanas a estas vialidades, como Obrera, Tránsito, Algarín, Américas Unidas, Villa de Cortés, Portales, Nativitas, Álamos, Moderna, Reforma Iztaccíhuatl y Parque San Andrés, ubicadas en las alcaldías Cuauhtémoc, Benito Juárez, Iztapalapa y Coyoacán. Vecinos señalaron que enfrentan problemáticas como la violación de los usos de suelo por proyectos inmobiliarios de gentrificación, caos vial que afecta a los peatones y la presión generada por la presencia del crimen organizado, que opera la trata de personas y el sexoservicio. Además, consideraron que los millones de pesos destinados a la Calzada Flotante deberían usarse para rehabilitar y reordenar el tramo que va de Miguel Ángel de Quevedo a Fray Servando Teresa de Mier. “Expresamos nuestro rechazo absoluto al proyecto del segundo piso en calzada de Tlalpan, cuya justificación no sólo carece de sustento urbano, ambiental y social, sino que representa una amenaza directa a la seguridad peatonal, el tejido comercial, la habitabilidad y la justicia territorial”, declararon. Expusieron que existe una concentración de nueve megaconstrucciones en menos de un kilómetro, entre Eje 4 Sur y Eje 5 Sur. “Todo lo anterior ha ocasionado malestar entre los ciudadanos, debido a la falta de agua potable, problemas de movilidad y congestionamientos vehiculares en las calles adyacentes, contaminación visual por alterar contextos urbanos, inseguridad física y aumentos en prediales”, apuntaron en los documentos. “Se denotan asentamientos diferenciales en calles, banquetas y en edificaciones adjuntas, fisuras y grietas. De esta manera, tenemos problemas e impactos sociourbanos y ambientales por la presencia de altas edificaciones”. Vecinos destacaron el desorden vial en estas arterias que conectan el Centro Histórico con el Estadio Azteca, el cual será sede de cinco partidos del Mundial 2026. Alertaron sobre la falta de control en la zona. “Se observa, además, la ausencia de control de tránsito para motociclistas y ciclistas que circulan por todos los carriles de Tlalpan en ambos sentidos y sobre las banquetas sin que ninguna autoridad los notifique, lo que se traduce en un riesgo para los peatones”, indicaron. Urgieron la rehabilitación de la Línea 2 del Metro y resaltaron la necesidad de rescatar los pasos a desnivel para peatones. Contenidos Relacionados: Ofrecen servicio de acompañantes en Tlalpan y asaltan por no contratarlasBuscan un plan para rescatar zona lacustre en Xochimilco y Tláhuac
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