Ataque al segmento ejecutivo El Mazda 929 GLX 3.0i V6 era lo más potente, caro y refinado, que se podía encontrar con sello nipón a finales de...

El menos potente de su categoría, aunque no por ello el más lento El Opel Vectra 2.5 V6 era lo máximo a lo que se podía aspirar en el sedán...

El menos potente de su categoría, aunque no por ello el más lento El Opel Vectra 2.5 V6 era lo máximo a lo que se podía aspirar en el sedán...

Con un precio de más de 40.000 en 2001, era excesivamente caro El Renault Avantime 3.0 V6 pretendía ser la versión más prestacional de la que,...

Se posicionó como el modelo de acceso a la gama El Audi A8 2.5 TDI era el escalón de acceso a la gama del modelo más grande de la firma alemana....

Se posicionó como el modelo de acceso a la gama El Audi A8 2.5 TDI era el escalón de acceso a la gama del modelo más grande de la firma alemana....

Pocos coches había con su tamaño y sus prestaciones con un precio similar El Škoda Superb 2.5 V6 TDI, era uno de los coches más interesantes del...

Pocos coches había con su tamaño y sus prestaciones con un precio similar El Škoda Superb 2.5 V6 TDI, era uno de los coches más interesantes del...

Tomaba prestado el motor del Mazda 6 MPS El Mazda CX-7 2.3 DISI Sportive, procede una época en la que se consideraba a Mazda, una firma con talante...

Un buen motor, con un buen chasis y un buen precio El Renault Mégane Coupé 1.6 16v RXi era un modelo de lo más interesante allá por finales de...