On ne peut plus vraiment parler de mauvaise surprise et encore moins d’une conjoncture difficile à traverser. Il s’agit d’une très...
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On ne peut plus vraiment parler de mauvaise surprise et encore moins d’une conjoncture difficile à traverser. Il s’agit d’une très préoccupante évolution structurelle. Le marché automobile européen continue inexorablement à rétrécir. Les ventes de voitures neuves ont reculé de 7,3% en juin, comparé au même mois l’an dernier. Et depuis le début de l’année, la baisse atteint encore 1,9% sur un an. Le passage contraint et forcé à la motorisation électrique sans réelle anticipation des conséquences économiques et sociales a mis à mal le marché tout comme les groupes industriels. Les consommateurs et les constructeurs sont perdus. Les premiers rechignent toujours et très majoritairement à passer à l'électrique et les seconds ont investi massivement dans une technologie qui les fragilise et tarde à s'imposer. Les politiques, les technocrates, les militants et même bon nombre de dirigeants de groupes automobiles ont oublié une chose essentielle : le consommateur final a toujours raison…
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Les ventes de voitures neuves ont reculé de 7,7% en juillet sur un an en France, avec à peine plus de 116.000 unités vendues.
Les immatriculations de voitures neuves ont reculé de 7,7% en juillet en France en un an, quand les constructeurs automobiles européens craignent...
Le secteur automobile poursuit sa remontée. En juillet 2025, les immatriculations de voitures neuves ont enregistré une progression de 38,64 % par...
Les immatriculations de voitures neuves ont reculé de 7,7% en juillet en France en un an, quand les constructeurs automobiles européens craignent...
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