- ALBILADPRESS.COM - A la Une - Hier 21:30

انطلاق معرض “جايكيندو إندونيسيا” الدولي للسيارات 2025

افتتح مؤخرًا وزير الصناعة الإندونيسي، أغوس غوميوانغ كارتا ساسميطا، معرض جايكيندو إندونيسيا الدولي للسيارات (GIIAS) 2025، معربًا عن أمله في أن يُسهم المعرض في تشجيع الإندونيسيين على شراء المزيد من السيارات.  أكد الوزير أن الحكومة “فخورة وشرف لها بوجود معرض GIIAS”، معتبرًا إياه نقطة انطلاق لـ”عودة الرغبة الشرائية لدى الشعب الإندونيسي لاقتناء المركبات”. تحديات رغم الإمكانات الكبيرة على الرغم من أن إندونيسيا سجلت أعلى مبيعات للمركبات المحلية في منطقة الآسيان، إلا أن الوزير أغوس أشار إلى أن إمكانات نمو سوق السيارات الوطني على المدى الطويل لا تزال كبيرة. والسبب في ذلك هو أن نسبة ملكية المركبات، وخاصة السيارات، في إندونيسيا لا تزال منخفضة نسبيًّا مقارنة بدول أخرى في جنوب شرق آسيا. وأوضح الوزير أن بيانات منظمة مصنعي السيارات الدولية (OICA) لعام 2024 تُظهر أن إندونيسيا سجلت 99 سيارة لكل 1000 نسمة، وهو رقم أقل بكثير من ماليزيا (490)، وتايلاند (275)، وسنغافورة (211). هذا الفارق الكبير يُشير إلى فرصة نمو هائلة في المستقبل. ومع ذلك، واجهت صناعة السيارات الإندونيسية تحديات في عام 2024، حيث سجلت انخفاضًا في حجم المبيعات بنسبة 12.8 %. هذه التحديات ليست مقتصرة على إندونيسيا، فمنطقة الآسيان بأكملها تواجه صعوبات مماثلة، حيث بلغ الانخفاض في مبيعات السيارات في تايلاند 24.7 %. دعم الصناعة ومقارنة بالتجربة الصينية سلط وزير الصناعة الإندونيسي الضوء على التحديات الخارجية التي تواجه الصناعة، مثل ارتفاع أسعار المواد الخام، واضطراب سلسلة التوريد العالمية، وتقلبات أسعار الصرف. وفي ظل هذه الظروف، تُركز الحكومة على الحفاظ على القوة الشرائية للمواطنين ومرونة الصناعة من خلال سياسات متنوعة، بما في ذلك كبح معدلات إنهاء التوظيف. وشدد الوزير على أن “هذا أمر من الحكومة للصناعيين: لا تسمحوا بحدوث تسريحات للعمالة”. واقترح الوزير على صناعة السيارات الإندونيسية أن تحذو حذو الأداء الحالي للصناعة الصينية. فوفقًا لبيانات جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM)، زاد أداء السيارات في الصين إنتاجًا بنسبة 10.9 % ومبيعات محلية بنسبة 9.6 %، مدفوعًا بتأثير إعانات التبادل التجاري وتحديد المواقع السعرية المناسبة. علاوة على ذلك، ارتفعت صادرات الصين من السيارات بنسبة 7.9 %، مما ساهم بحوالي 20 % من إجمالي الإنتاج. وأرجع أغوس هذا الارتفاع في الصادرات إلى “اختيار وجهات تصدير استراتيجية، مثل المكسيك وأستراليا والشرق الأوسط، مما يساعد على تجنب تعريفات الاستيراد الأعلى إلى الولايات المتحدة”. هيكل صناعي قوي وتفاؤل بالمستقبل وأكد وزير الصناعة أن صناعة السيارات الإندونيسية تتمتع بهيكل قوي ومتكامل من المنبع إلى المصب، مما يشكل رأسمالًا استراتيجيًّا في تعزيز القدرة التنافسية الوطنية. ففيما يتعلق بـ”الارتباط الخلفي” (backward linkage)، يدعم قطاع السيارات نمو الصناعات الأولية مثل المعادن والمطاط والإلكترونيات. أما من حيث “الارتباط الأمامي” (forward linkage)، فتدعم المنتجات الوطنية قطاعات المصب مثل التجارة والنقل والخدمات اللوجستية والمالية والتأمين. وأشار إلى أن “معامل الارتباط الخلفي البالغ 0.975 والارتباط الأمامي البالغ 0.835، تُظهر صناعة السيارات الإندونيسية تأثيرًا مضاعفًا قويًّا على الاقتصاد الوطني”. ويعرب الوزير عن تفاؤله بأن هذه الفترة الانتقالية مؤقتة، وأن انتعاش سوق السيارات المحلي سيحدث قريبًا. وأضاف: “عندما يحين الزخم، نأمل أن تكون صناعة السيارات مستعدة للتحليق عاليًا بتكامل أقوى وأكثر كفاءة وقدرة تنافسية عالية”. وبناءً على ذلك، أعربت وزارة الصناعة عن دعمها الكامل لتنفيذ معرض GIIAS 2025. واختتم الوزير قائلًا: “معرض GIIAS لهذا العام لا يعرض أحدث المنتجات والابتكارات من الشركات المصنعة العالمية للسيارات والصناعات الداعمة فحسب، بل يصبح أيضًا حافزًا للتعاون الاستراتيجي بين الحكومات والجهات الفاعلة في الصناعة والشركاء الدوليين لتعزيز مكانة إندونيسيا كمركز لإنتاج وتصدير المركبات في الأسواق الإقليمية والعالمية”. تويوتا يُقدم جناح تويوتا في المعرض حوالي 30 سيارة، من بينها طرازين أيقونيين يعكسان تاريخ الشركة العريق في إندونيسيا: سيارة كورولا KE20 التي قُدمت عام 1971، والجيل الأول من كيجانج من عام 1977. تُعرض هاتان السيارتان التاريخيتان جنبًا إلى جنب مع أحدث الطرازات، بما في ذلك المركبات الكهربائية التي تعتمد على نهج “المسارات المتعددة” للطاقة النظيفة. كشفت تويوتا عن سيارة bZ4X الجديدة، وهي أول سيارة كهربائية نقية (BEV) من تويوتا تُجمع محليًّا في إندونيسيا. تأتي هذه السيارة بتحسينات في أداء البطارية، وتحديثات في التصميم الداخلي والخارجي، وميزات اتصال حديثة عبر نظام T-Intouch الجديد. إلى جانب bZ4X، تعرض تويوتا أيضًا سيارة أوربان كروزر EV كخيار إضافي للمركبات الكهربائية الحضرية. ولا يقتصر الأمر على ذلك، بل يُعرض أيضًا طراز كراون FCEV الذي يعمل بوقود الهيدروجين، وذلك كجزء من استراتيجية تويوتا للمسارات المتعددة، والتي تشمل المركبات الهجينة (HEV)، والهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والكهربائية بالكامل (BEV)، ومركبات خلايا الوقود (FCEV). BYD شهد معرض جايكيندو إندونيسيا الدولي للسيارات (GIIAS) الكشف الرسمي عن أحدث سيارات شركة BYD الكهربائية، وهي طراز BYD Atto 1. وقد أحدثت السيارة ضجة كبيرة بفضل سعرها الذي يقل عن 12,250 دولار أميركي. تأتي سيارة BYD Atto 1 بخيارين للبطارية: بسعة 30.08 كيلوواط ساعة توفر مدى يصل إلى 300 كيلومتر، وببطارية أكبر بسعة 38.88 كيلوواط ساعة توفر مدى يصل إلى 380 كيلومترًا، تُقدم Atto 1 مجموعة من الميزات القياسية الجذابة مثل المصابيح الأمامية والخلفية بتقنية LED الأوتوماتيكية، وعجلات بقياس 16 بوصة. أما المقصورة الداخلية فتضم شاشة عرض بمقاس 10.1 بوصة تدعم نظامي Apple CarPlay و Android Auto، وكاميرا خلفية مع ثلاثة مستشعرات ركن، و6 وسائد هوائية (في فئة Premium). GWM أطلقت شركة جريت وول موتور (GWM) إندونيسيا رسميًّا سيارة GWM Tank 300 Diesel ضمن فعاليات معرض جايكيندو إندونيسيا. يأتي هذا الطراز الجديد، بمحرك ديزل توربو جديد بسعة 2.4 لتر، يوفر قوة ومتانة استثنائيتين على جميع التضاريس، ويتمتع بمظهر خارجي قوي وجريء، مع تصميم داخلي فاخر ومريح يجمع بين الفخامة والراحة، وتكنولوجيا ذكية، ومزودة بتقنيات ذكية ومتقدمة لميزات السلامة والاتصال غير المحدود. يُظهر إطلاق GWM Tank 300 Diesel التزام جريت وول موتور بتوسيع عروضها لتشمل خيارات محركات متنوعة، لتلبية متطلبات السوق التي تبحث عن مركبات قوية ومتعددة الاستخدامات. فينفاست في خطوة لتعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية المتنامي، أطلقت شركة فينفاست (VinFast) أحدث طرازاتها، وهي السيارة الكهربائية VinFast VF 7. وتُعد VF 7 سيارة دفع رباعي (SUV) كهربائية بالكامل من الفئة C، مصممة خصيصًا لتناسب سوق القيادة اليمنى، وتكمل بذلك محفظة فينفاست من المركبات الكهربائية في إندونيسيا. تأتي VinFast VF 7 كسيارة SUV كهربائية بالكامل بتصميم جديد كليًا للسوق الإندونيسي، وبطول يبلغ حوالي 4,545 ملم. وتُقدم السيارة بنسختين مختلفتين بأسعار تنافسية. ايسوزو في مشاركة قوية ضمن فعاليات معرض (GIIAS) عرضت شركة ايسوزو أحدث ابتكاراتها في قطاع المركبات التجارية تحت شعار “إيسوزو تواصل المرافقة”، وذلك عبر تقديم تقنيات أكثر صداقة للبيئة وخدمات قائمة على التجارب الرقمية، مما يعكس رؤيتها الشاملة لدعم الأعمال وتلبية تطلعات السوق الحديثة. تُقدم الشركة نسخة خاصة ومحدودة بـ 50 وحدة فقط من سيارة البيك أب متوسطة الحجم الشهيرة TRAGA. بمظهر أكثر حصرية، وراحة، وأيضًا إيسوزو MU-X 4WD الجديدة لأول مرة في إندونيسيا. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ذات قدرات قيادة متينة على الطرق الوعرة، تأتي بتصميم خارجي جديد وعدد من التقنيات المدمجة لزيادة فعاليتها وتعدد استخداماتها لتلبية مختلف الاحتياجات. كيا في خطوة لافتة ضمن فعاليات معرض (GIIAS) كشفت شركة كيا عن أحدث ابتكاراتها في قطاع السيارات الكهربائية: السيارة السيدان الكهربائية المستقبلية كيا EV4. تأتي هذه السيارة، تجمع هذه السيارة الكهربائية بين الابتكار والعملية اليومية. وتُشير كيا EV4 إلى التزام كيا بتوسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية، وتقديم خيارات تجمع بين التصميم الجريء والأداء الفعال والتكنولوجيا المتقدمة لتلبية احتياجات المستهلكين في المدن العصرية. بايك أطلقت شركة بايك رسميًّا سيارتها الجديدة BAIC BJ30 Hybrid SUV. ويُعد هذا الإطلاق لحظة فارقة كون إندونيسيا هي الدولة الأولى عالميًّا التي تستقبل هذا الطراز بنسخة القيادة اليمنى (Right-Hand Drive). تُقدم BAIC سيارتها BJ30 Hybrid بتصميم خارجي قوي وخطوط حادة تليق بسيارات الدفع الرباعي (SUV)، مع أبعاد تبلغ 4,730 مم طولاً، 1,910 مم عرضًا، و1,790 مم ارتفاعًا. ويضمن قاعدة العجلات البالغة 2,820 مم مساحة داخلية واسعة لخمسة ركاب. ميتسوبيشي ضمن فعاليات المعرض أعلنت شركة ميتسوبيشي أخيرًا عن سيارتها الجديدة كليًّا ديستينيتور التي تأتي بثلاث فئات مختلفة تتميز Destinator بتصميمها العائلي ومساحتها الداخلية الرحبة، حيث يبلغ طولها 4.68 متر، وعرضها 1.84 متر، وارتفاعها 1.78 متر. كما تتميز بقاعدة عجلات تبلغ 2.815 متر، وارتفاع عن الأرض يبلغ 214 ملم. يُتوقع أن تُعزز ميتسوبيشي ديستينيتور الجديدة من خيارات الشركة في فئة سيارات الـSUV العائلية، وتُقدم حلًّا جذابًا للمستهلكين الباحثين عن سيارة عملية وواسعة بأسعار تنافسية. هوندا بعد ظهورها الأول في مهرجان جودوود للسرعة في وقت سابق من هذا الشهر، وصلت سيارة هوندا سوبر إي في كونسبت الكهربائية إلى إندونيسيا لتسجل أول ظهور إقليمي لها في المعرض. يشير عرض هذه الدراسة في المعرض إلى أن النسخة الإنتاجية من سيارة الهاتشباك الكهربائية من الفئة A، عندما ترى النور في النهاية، ستحظى بقاعدة تطبيق أوسع من سابقتها، تتميز السيارة المدمجة بشكل أكثر “مربعية” مقارنة بـ”هوندا إي” ذات المظهر اللطيف للغاية، ولكنها جذابة بطريقتها الخاصة. لا تزال السيارة المعروضة في GIIAS تحمل التمويه الخارجي الذي ظهرت به لأول مرة، لكن الصور الحية توفر رؤية أفضل للتفاصيل المدمجة في التصميم، بدءًا من المصابيح الأمامية الدائرية على غرار “هوندا إي” وصولاً إلى منافذ الشحن المثبتة في الأمام، كما تشير الأغطية الموجودة على اللوحة الأمامية. للأسف، لا توجد صور للمقصورة الداخلية. إم جي موتور في خطوة لافتة في سوق السيارات الكهربائية الإندونيسي، أطلقت إم جي موتور إندونيسيا سيارتها الكهربائية ذات الإصدار المحدود MG4 EV Max. تُقدم هذه السيارة الكهربائية المدمجة أحد أطول نطاقات القيادة في فئتها، حيث يصل مداها إلى 540 كيلومترًا بشحنة واحدة. تُجهز MG4 EV Max ببطارية بسعة 64 كيلووات ساعة، مقترنة بمحرك كهربائي بقوة 203 حصان (PS) يعمل بالدفع الخلفي. يُوفر هذا التكوين تسارعًا فوريًّا وتحكمًا رشيقًا، مدعومًا بتوزيع وزن مثالي بنسبة 50:50. تدعم السيارة الشحن السريع بالتيار المستمر (DC) بقدرة تصل إلى 144 كيلووات، وشحن التيار المتردد (AC) بقدرة 7 كيلووات. كما تأتي بنظام استعادة الطاقة الحركية (KERS) بثلاثة أوضاع لتعزيز الكفاءة اليومية. وقد أكدت إم جي أن نظام البطارية خضع لاختبارات صارمة في ظروف قاسية لضمان متانته وسلامته. بي ام دبليو عرضت بي ام دبليو في جناحها مجموعة من سياراتها الكهربائية الفاخرة، بما في ذلك سيارة BMW iX xDrive45 الكهربائية بالكامل، وBMW X3 20 xDrive M Sport، وBMW 2 Gran Coupé M Sport. وتُقدم سيارة BMW iX 2025 مدى قيادة كهربائيًا مثيرًا يصل إلى 701 كيلومتر وفقًا لدورة اختبار WLTP، مما يؤكد التزام BMW بالتنقل الكهربائي طويل المدى. أما سيارة BMW X3 الجديدة، فتأتي مزودة بنظام هجين خفيف بقوة 48 فولت، إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي Steptronic ذي 8 سرعات، ونظام الدفع الكلي الذكي xDrive كمعيار قياسي. * المصدر: inilah.com