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El Consejo Mundial de Deporte Motor de la FIA aprobó recientemente la nueva reglamentación de unidades de potencia de F1 que entrará en vigencia a partir de 2026. Sostenibilidad ambiental, reducción de costos y mantener la competitividad son la base de este reglamento que debe servir para que finalmente Porsche y Audi concreten su llegada a la máxima categoría. Uno de los cambios más importantes es el combustible. Todos los componentes de este último deben venir de fuentes sostenibles. Las unidades de potencia de 2026, en el papel, tendrán un rendimiento similar a las actuales ya que conservarán la configuración del motor de combustión interna V6 de 1.6 litros. Un elemento clave es la eliminación del MGU-H. Así mismo, se aumentará la potencia del ERS a 350 kW y la gestión del flujo de energía tendrá mayor protagonismo en el desarrollo de los nuevos motores. Estos tendrán mayor hibridación (el despliegue de energía eléctrica debe ser de un 50%), pero sin perder el rendimiento.
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