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En la previa del Gran Premio de Canadá, la FIA desveló los detalles fundamentales del concepto de coche "ágil" que llegará junto con las nuevas unidades de potencia y el uso obligatorio de combustible totalmente sostenible. Con una aerodinámica activa, los nuevos coches serán 30 kilos más livianos que los actuales F1 y serán más cortos y estrechos. La distancia entre ejes se reducirá de 3.600mm a 3.400mm, y la anchura de los coches pasará de 2.000mm a 1.900mm. Además, la anchura máxima del suelo se reducirá en 150mm. Aunque la F1 mantendrá las llantas de 18 pulgadas que han estado presentes desde 2022, la anchura de los neumáticos delanteros se reducirá en 25mm y la de los traseros en 30mm, aunque se espera que esto no suponga una pérdida significativa de agarre.
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