La versión más básica del modelo alemán El BMW 316i era, con un precio de 3.890.000 pesetas, la opción más accesible a la gama del E46. El...

Adiós a una era con el último “auténtico” Rolls-Royce El Rolls-Royce Silver Seraph era la representación del máximo lujo a finales de los...

¿Ahorrador? Si ¿Lento? También El Opel Kadett 1.6D no fue nunca una de las opciones más populares de la gama. Para empezar, el precio, 1.512.520...

Ponía coto a la soberbia alemana en el segmento de los sedanes de representación El Lexus LS430 es, sin lugar a dudas, uno de los coches más...

Lo más potente en diésel del sedán francés El Peugeot 605 2.5 SV DT era la variante más potente con motor turbodiésel, la cual, era capaz de...

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Lo más básico en la gama del sedán alemán con motor gasolina El Audi A8 2.8 representaba el escalón de acceso “de gasolina”, a lo más...

Cuando el tractor más rápido del mundo se convirtió también en el más bello El Volvo 262C es uno de esos coches que, sin ser aparentemente nada...

V6 atmosférico y cambio manual, un estándar para muchos modelos de alta gama El Audi A6 2.4 una versión que pasó totalmente desapercibida, a...

Su diseño, obra de Pininfarina, rompió moldes, y junto a sus prestaciones, lo convirtieron en un icono El Ferrari Testarossa es, muy posiblemente,...