La última de una saga La Kawasaki KH400 supuso el final de una saga, la última de las motos con motores de tres cilindros y ciclo “dos...
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Una Hayabusa con 340 CV y sin carenado Turbobusa. Ya, con solo leer esa palabra, te puedes hacer una idea, ¿verdad? Una Suzuki Hayabusa cuyo motor recibe un turbocompresor, para, como cabe esperar, multiplicar su potencia todo lo posible. Y cuando hablamos de motos con motores sobrealimentados, ... Sigue leyendo el artículo Moto del día: Turbobusa de O2 Engines escrito por Javi Martín en espíritu RACER moto ©
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