A través del Decreto 809/2024 se aprueban: Condiciones generales del contrato de transporte aéreo de carga. Reglamento del contrato aéreo de...
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Maroc - LA NUEVA ESPANA - Economía - 25/Aug 07:12
Los cielos de España seguirán siendo disfuncionales
No fue necesario esperar al dictamen del equipo de la comisaria de la Competencia, Margrethe Vestager, para que Iberia decidiera retirar su apuesta de integración de Air Europa (Grupo Globalia) en su grupo, IAG, tras varios años de trabajo. Nadie, salvo los gestores de la iniciativa, parecen lamentarlo y todos, salvo los señalados a hacerlo, encuentran razones para explicarlo. Es difícil entender como la Autoridad Aeronáutica de España ha mostrado tal indiferencia a un proceso que implica a su principal operador comercial aéreo y a su aeropuerto “HUB” de referencia, pero, sobre todo, resulta irritante la ausencia de política en transporte aéreo que impide el desarrollo de la aviación comercial en España. El fracaso de la iniciativa empresarial se deriva de la incapacidad de la Dirección General de Aviación Civil adscrito al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) para poner orden en el Sistema de Transporte Aéreo comercial de España.
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