Inequívocamente británico en su diseño, escondía un corazón japonés El Rover 827 Sterling 2.7 V6 tenía mucho de Honda y poco de Rover, ¿o...
Vous n'êtes pas connecté
El rival del Range Rover llegado de Italia En el Salon de Turín de 1985 se presentó un todoterreno de lujo de 4,5 metros de longitud denominado Magnum fabricado por la pequeña empresa Rayton Fissore de Serasco (Italia) y cuya estética se caracterizaba por las formas redondeadas que ... Sigue leyendo el artículo Coche del día: Rayton Fissore Magnum escrito por Javi Martín en espíritu RACER ©
Inequívocamente británico en su diseño, escondía un corazón japonés El Rover 827 Sterling 2.7 V6 tenía mucho de Honda y poco de Rover, ¿o...
Sus 82 CV no eran nada del otro mundo, pero el peso no llegaba a 900 kilos El Opel Cosa Sport, en realidad, tenía poco de sport. Era un coche...
Único modelo japonés en Europa con motor diésel atmosférico, aunque algo flojo de prestaciones El Mazda 323 sedán 2.0D era un coche muy poco...
Tenía diseño, prestaciones y un precio sin igual en su categoría El Hyundai Coupé 2.0 16v FX era la guinda del pastel, la opción más potente y...
Un coche un poco contradictorio El Opel Astra 1.4 16 GL era el segundo escalón en la gama del compacto alemán, un escalón que, a tenor de lo que...
La firma japonesa no acabó por encontrar el camino con esta versión El Mitsubishi Colt 1.3 16v GLX era la versión “de acceso” allá por...
Sus 150 CV le hacía un coche bastante apetecible El BMW 320i Coupé de la generación e36, representó, en su momento, una de las opciones más...
Elegante, dinámico y con un diseño atrayente, lo tenía todo para triunfar El Lancia Delta 1.8 16v se posicionaba como el escalón medio en la...
Sencillo, con un equipamiento mínimamente decente, pero bastante más caro que sus rivales directos El SEAT Toledo 1.6 Stella suponía el escalón...
Su objetivo era aglutinar gran parte de la demanda, hasta que llegaron los motores turbodiésel El FIAT Brava 1.6 llegó con el objetivo de cubrir...