Único modelo japonés en Europa con motor diésel atmosférico, aunque algo flojo de prestaciones El Mazda 323 sedán 2.0D era un coche muy poco...

La revista Autopista logró consumos por debajo de los cuatro litros en una de sus pruebas Durante aquella época dominada por los diésel, se...

Sus 82 CV no eran nada del otro mundo, pero el peso no llegaba a 900 kilos El Opel Cosa Sport, en realidad, tenía poco de sport. Era un coche...

Sus 150 CV le permitían unas buenas prestaciones para la época El Peugeot 605 SRTi se posicionaba en una interesante zona media de la gama del...

Era el más caro del segmento, a pesar de que tenía una base más antigua y rentabilizada El Volkswagen Golf Cabrio 1.6 Highline era la única...

El sedán más prestacional de producción nacional en su momento El SEAT 131 CLX 2000, ya perteneciente a la “serie Supermirafiori”, tenía una...

Su objetivo era aglutinar gran parte de la demanda, hasta que llegaron los motores turbodiésel El FIAT Brava 1.6 llegó con el objetivo de cubrir...

Sencillo, con un equipamiento mínimamente decente, pero bastante más caro que sus rivales directos El SEAT Toledo 1.6 Stella suponía el escalón...

La versión más exclusiva, o casi, del W124 El Mercedes 300 CE 24 Cabrio es una de las versiones más exclusivas del W124, y lo es porque fue del...

Inequívocamente británico en su diseño, escondía un corazón japonés El Rover 827 Sterling 2.7 V6 tenía mucho de Honda y poco de Rover, ¿o...