Un lujo de 306 CV, motor V8 atmosférico y un precio de casi 15 millones de pesetas El Mercedes S500 era la culminación del sueño de mucha gente....

Un cinco puertas con un diseño trasero rompedor, buen equipamiento para su época y la plataforma heredada del Tipo El FIAT Brava 1.8 ELX era lo...

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El pionero que cambió la forma de viajar de muchas familias El Renault Mégane Scénic 1.6 fue, durante un tiempo, la opción más lógica en la...

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La quinta esencia del sedán de Audi, y el máximo desafío de Ferdinand Piëch El Audi A8 6.0L W12 era la máxima expresión no solo del modelo,...

Uno de los primeros sedanes del mundo con prestaciones de coche deportivo El Alfa Romeo Giulia TI fue, sin lugar a dudas, uno de los primeros...

Un sedán japonés que priorizaba la ingeniería frente al diseño pasional El Nissan Almera sedán era uno de esos coches en los que nadie...

Un motor brillante lastrado por un peso real de 1.851 kg y una electrónica excesivamente conservadora El Opel Insignia 2.0 CDTI Biturbo 4×4 era lo...

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