Pepe Martí afronta el E-Prix de Madrid con muchas ganas de hacerlo bien en casa, pero siempre con los pies en el suelo. El español es el gran...
Vous n'êtes pas connecté
Maroc - SOYMOTOR.COM - A la une - 26/12/2025 09:38
A la décima va la vencida o eso espera Loeb rblancafort Vie, 26/12/2025 - 10:38 DAKAR 2026 Cinco podios en nueve Dakar, pero la victoria aún se le resiste al piloto de Dacia Sébastien Loeb afronta este Dakar con ambiciones, pero a la vez con serenidad. El nueve veces campeón del mundo tiene una asignatura pendiente con la prueba y quiere ganarla como han hecho otros grandes campeones de rallies, pero a la vez con la tranquilidad de que con su palmarés no tiene nada que demostrar. “Si estoy aquí es para ganar. El Dakar es una carrera especial, no siempre gana el más rápido, pero seguimos creyendo que, si todo encaja, tenemos todo lo necesario para estar delante”, señala Loeb, que defiende los colores de Dacia donde tiene por compañeros a Nasser Al Attiyah, Luca Moraes y Cristina Gutiérrez. Loeb ya tiene amplia experiencia en esta prueba. Esta será su décima participación; entre las nueve anteriores suma cinco podios y sabe perfectamente que nunca puedes decir que ‘está en el bote’. “Es una prueba muy larga, muy exigente. Durante dos semanas tienes que ser rápido, constante y evitar problemas. Y aun así, necesitas un poco de suerte. Eso forma parte del juego”. Sabe que la igualdad es máxima, que los rivales, no sólo sus compañeros, han trabajado mucho y cuentan asimismo con medios muy competitivos. “Hoy en día todos los coches son competitivos. Las diferencias son mínimas y eso hace que cualquier error se pague caro. Por eso el coche tiene que ser predecible, cómodo de conducir durante horas y resistente. En eso hemos avanzado” Loeb confía mucho en el Dacia Sandrider. Desde el pasado año han trabajado mucho. ha mejorado mucho. “No hay revoluciones mágicas, pero sí muchos pequeños detalles que marcan la diferencia en el Dakar. Hemos trabajado en fiabilidad, en comportamiento en las dunas y en la lectura del terreno”. Y por ello lanza un claro aviso a los rivales. “No vamos al Dakar a aprender, vamos a competir. Sabemos que ganar es extremadamente difícil, pero el nivel del coche y de la estructura nos permite aspirar a todo”. Cuenta a su lado con la experiencia de Édouar Boulanger, quien ya sabe lo que es ganar la prueba. “Con Édouard hay mucha confianza. Me aporta calma, precisión y una forma de trabajar que me permite concentrarme únicamente en pilotar”. Las claves del Dakar son muchas: rapidez, fiabilidad, estrategia, no cometer errores. Y hay que saber elegir la combinación justa entre estas. “No puedes atacar todo el tiempo. Hay días en los que tienes que aceptar perder un poco para no abrir pista al día siguiente porque pueden acabar adelantándote ocho rivales y perder más de lo que ganaste la víspera, o para evitar riesgos innecesarios. El Dakar se gana con inteligencia. Da igual cuántas veces hayas corrido el Dakar, siempre te sorprende. Las dunas, las piedras, la navegación… un pequeño error puede costarte horas. Pero sigo teniendo la misma ilusión. Cada edición es un nuevo desafío. No siento presión externa, la presión me la pongo yo mismo porque sé que tenemos una oportunidad”. Loeb señala que ya “no necesito demostrar nada, pero el Dakar es diferente. Ganarlo significaría cerrar un círculo muy especial. En el Dakar, lo de rendirse no es una opción. Mientras siga creyendo que es posible seguiré intentándolo”, antes de añadir: “Obviamente quiero gana”. 1 comentarios Para comentar o votarInicia sesión guses 26 Dic 2025 - 14:04 #1 Comment Me gustaría que Loeb gane el Dakar. Sería un premio a su carrera. 1 0 0 Competición Dakar Sébastien Loeb
Pepe Martí afronta el E-Prix de Madrid con muchas ganas de hacerlo bien en casa, pero siempre con los pies en el suelo. El español es el gran...
Pepe Martí afronta el E-Prix de Madrid con muchas ganas de hacerlo bien en casa, pero siempre con los pies en el suelo. El español es el gran...
Ha habido una enorme polémica en la RAE, casi un terremoto. Habrá que consultar a los sismólogos del idioma, porque últimamente han abundado los...
La colaboración Coosy x Miguel Palacio nace de un vínculo común con Galicia y del encuentro entre dos visiones creativas que entienden la moda como...
Uno, que nunca ha sostenido en las manos una medalla olímpica, se ve abrumado por la responsabilidad cuando Oriol Cardona le pide que le aguante las...
A un maratoniano como usted, preguntarle qué supone el deporte igual le suena raro. El deporte es algo que descubrí ya con 40 años, pero me ha...
Es el entrenador de moda. Julio Rifaterra es el hombre que está a la sombra, el escultor que ha diseñado con paciencia la progresión y la elegante...
Enfrentarse a la 'Misa en Si menor' de Johann Sebastian Bach es adentrarse en un territorio que roza lo inasible, una arquitectura sonora creada a lo...
No hay movimiento que no haga Dacia últimamente (el Grupo Renault, en realidad) que tras conocerse no genere una ola de interés tanto en la prensa...
No hay movimiento que no haga Dacia últimamente (el Grupo Renault, en realidad) que tras conocerse no genere una ola de interés tanto en la prensa...