Antes, SsangYong se atrevía a salirse del camino y el diseño del Musso es un ejemplo Participada por Mercedes-Benz, la firma coreana SsangYong...

Desechaba el V6 Busso en favor de un V6 de origen General Motors Presentado como prototipo por Italdesign en el Salón de Ginebra de 2002, no sería...

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Casi cinco metros de largo, unos 200 CV y materiales nobles... Hyundai demostraba con este coche lo que podía hacer El Hyundai XG 350 era el coche...

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La puerta de entrada al nuevo universo “Nueveonce” con motor refrigerado por líquido El Porsche 911 Carrera representaba el escalón de acceso...

Refinamiento y equilibrio para liderar el segmento de los polivalentes en los años 90 El Renault Clio 1.2 no era, ni mucho menos, el más potente...

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Potencia y polivalencia sin reductora: el desafío de Audi a los grandes todocaminos El Audi Allroad 4.2 V8 era un coche de lo más especial. No...

Los más de seis millones de pesetas que pedía la marca, lo convertían en un coche solo apto para verdaderos adineras; y no era el más caro de la...