Un cinco puertas con un diseño trasero rompedor, buen equipamiento para su época y la plataforma heredada del Tipo El FIAT Brava 1.8 ELX era lo...

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Uno de los primeros sedanes del mundo con prestaciones de coche deportivo El Alfa Romeo Giulia TI fue, sin lugar a dudas, uno de los primeros...

Un sedán japonés que priorizaba la ingeniería frente al diseño pasional El Nissan Almera sedán era uno de esos coches en los que nadie...

El pionero que cambió la forma de viajar de muchas familias El Renault Mégane Scénic 1.6 fue, durante un tiempo, la opción más lógica en la...

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La quinta esencia del sedán de Audi, y el máximo desafío de Ferdinand Piëch El Audi A8 6.0L W12 era la máxima expresión no solo del modelo,...

El cenit del motor diésel y la tracción quattro El Audi A6 3.0 TDI, con sus 233 CV, más de 450 Nm de par y consumos oficiales por debajo de los...

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El mejor tracción delantera de la historia, o casi, de su generación El Renault Mégane RS 250 Cup representó el “no va más” de la firma...