Fret maritime : CMA CGM augmente ses tarifs vers l’Algérie

Alors que les relations entre l’Algérie et la France sont au point mort, une entreprise française spécialisée dans le fret maritime de marchandises a décidé de revoir à la hausse ses tarifs vers l’Algérie. L’armateur français CMA CGM a en effet annoncé, le 13 novembre, une augmentation des prix sur les expéditions à destination des ports algériens, avec une entrée en vigueur prévue pour le 1er décembre 2024. Dans un communiqué publié sur son site web, CMA CGM a annoncé l’ajustement de ses prix pour les destinations en Algérie, en Tunisie et au Maroc. « Suite à l’évolution des prix des soutes enregistrées depuis le dernier ajustement des surcharges combustibles, CMA CGM SSL Intra Europe a décidé d’ajuster celles-ci sur ses services Roro Sud reliant la France à l’Algérie, à la Tunisie et au Maroc (import & export) », peut-on lire dans le communiqué, qui précise que ces nouveaux tarifs seront appliqués à compter du 1er décembre 2024. Pour un conteneur plein (catégorie Roll plein), les tarifs s’élèvent à 1102 euros pour l’Algérie, contre 462 euros pour la Tunisie et 596 euros pour le Maroc. Un conteneur vide coûtera 694 euros pour l’Algérie, contre 307 et 395 euros pour la Tunisie et le Maroc, respectivement. Concernant les « autres unités roulantes », les tarifs sont fixés à 144 euros pour l’Algérie, 53 euros pour la Tunisie et 59 euros pour le Maroc. Pour les véhicules de tourisme et les minivans, le tarif est de 238 euros vers l’Algérie, contre 178 euros pour la Tunisie et 204 euros pour le Maroc. Enfin, pour les breakbulk (marchandises générales ne pouvant être transportées en conteneurs standard), le tarif est de 67 euros par mètre cube vers l’Algérie, contre 27 et 30 euros vers, respectivement, la Tunisie et le Maroc. Des tarifs plus élevés pour l’Algérie par rapport au Maroc et la Tunisie Le communiqué de l’armateur français montre que les tarifs appliqués par CMA CGM depuis la France vers l’Algérie sont systématiquement plus élevés que ceux destinés au Maroc et à la Tunisie, bien que les distances entre ces pays soient comparables et qu’ils appartiennent à la même zone géographique. Ce n’est pas la première fois que CMA CGM ajuste ses tarifs. Le 16 octobre 2024, l’entreprise avait déjà annoncé une modification des prix pour ses services à destination de l’Algérie, du Maroc et de la Tunisie, à compter du 1er novembre. Ce changement était également justifié par « l’évolution des prix des soutes enregistrées depuis le dernier ajustement des surcharges combustibles ». Pour ces ajustements, le Roll plein vers l’Algérie était facturé 1090 euros, contre 680 euros pour le Roll vide. Les autres unités roulantes coûtaient 141 euros par mètre linéaire, tandis que les véhicules de tourisme et les minivans étaient facturés à 233 euros chacun. Les marchandises en vrac étaient tarifées à 66 euros par mètre cube. Là encore, les tarifs vers l’Algérie étaient plus élevés que ceux appliqués pour le Maroc et la Tunisie. Ces augmentations décidées par CMA GCM surviennent dans un contexte marqué par la congestion des infrastructures portuaires algériennes. Pour y remédier, le ministère des Transports algérien a rappelé, dans une note datée du 4 novembre, l’obligation pour les armateurs de rediriger leurs navires vers d’autres ports en cas de saturation des installations.