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L'usine Fiat prépare-t-elle une surprise pour les Algériens ?

Le succès des modèles Fiat déjà produits en Algérie, où les Fiat 500 et Doblo rencontrent une forte demande, ouvre la voie à la possibilité de voir bientôt la Fiat Panda Fastback, made in Algérie. C’est le contexte favorable qui a incité Stellantis à envisager l'assemblage de la Panda Fastback sur le sol algérien. L'usine Fiat de Tafraoui, sis à Oran, a vu ses capacités de production augmenter rapidement. En effet, Stellantis a dû suspendre temporairement les commandes de la Fiat 500 en raison d'une demande qui a explosé, doublant en quelques jours par rapport aux chiffres du mois précédent. Dans ce contexte, des sources italiennes spécialisées, comme Club Alfa, rapportent que la fabrication de la Panda Fastback pourrait être envisagée dans cette usine. Ce modèle, présenté récemment, sous le nom de Grande Panda lors d'un événement à Turin, pourrait jouer un rôle important dans l'expansion de Fiat en Algérie. L'usine de Tafraoui est équipée de technologies modernes qui lui permettent d'assembler plusieurs modèles sans nécessiter de modifications majeures des lignes de production. Cette flexibilité est essentielle pour intégrer la Panda Fastback dans le processus d'assemblage. Lors de sa présentation, Olivier François, directeur général de Fiat, a évoqué le potentiel de l'Algérie comme un site clé pour la production de nouveaux modèles. Avec une capacité de production initiale prévue à 40'000 véhicules par an, l'objectif est d'atteindre 90'000 unités d'ici 2026. L'assemblage local permet non seulement de répondre à la demande croissante mais aussi d'offrir des prix plus compétitifs sur le marché algérien. La Panda Fastback, un modèle prometteur pour Fiat La Fiat Panda Fastback représente une évolution importante dans la gamme des modèles Fiat. Conçue pour répondre aux besoins variés des consommateurs modernes, elle se distingue par son design innovant et ses caractéristiques adaptées au marché. Si sa production en Algérie se concrétise, cela pourrait renforcer la position de Fiat sur le marché local et diversifier l'offre automobile. En intégrant ce modèle à sa gamme, Stellantis viserait à capitaliser sur le succès déjà établi des autres véhicules produits à Tafraoui. Cela pourrait également encourager d'autres marques à investir dans l'industrie automobile algérienne, stimulant ainsi l'économie locale. La production locale de la Panda Fastback aurait plusieurs retombées positives. D'abord, elle répondrait à une demande croissante pour des véhicules modernes et adaptés aux besoins des consommateurs algériens. De plus, en produisant ce modèle localement, Fiat serait en mesure d'offrir des tarifs plus accessibles aux consommateurs algériens. Cette stratégie pourrait également inciter d'autres constructeurs automobiles à s'engager davantage sur le marché algérien. Bien que cette décision ne soit pas encore officielle, les prochaines annonces pourraient clarifier cette possibilité. Si elle se concrétise, la Panda Fastback pourrait devenir un acteur essentiel du paysage automobile algérien, d'autant plus que son prix sur le marché mondial n'est pas exorbitant. Les modèles 2024 sont vendus entre 19'000 € et 25'000 €.