La méga-raffinerie de Dangote. Après huit ans de travaux, des mois de négociations et plusieurs faux départs, la plus grande raffinerie...
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Pour le Malawi et le Mozambique, ce corridor ferroviaire constitue un canal logistique pour d’importants échanges transfrontaliers à des coûts plus abordables. La section mozambicaine du réseau ferroviaire transnational Malawi-Mozambique a été remise en exploitation après réhabilitation, avec un 1er convoi de 24 wagons-citernes acheminant 1,2 million de litres de carburant du port de Beira vers Marka, région du district malawite de Nsaje. La ligne qui couvre 44 km du côté mozambicain sur un linéaire total de 72 km, devrait permettre de livrer au Malawi environ 10 millions ...
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