L’EIAE de Roissy (Etude d’impact selon l’Approche Equilibrée) doit déboucher sur des restrictions d’exploitation fixées par arrêté...
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Dans la capitale, quinze ans d’évolutions politiques et sociales ont déplacé le bruit de la route vers les terrasses. Avec la diminution du niveau sonore des voitures, les pics acoustiques se font plus entendre et sont d’autant moins supportables pour les habitants.
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