En début de semaine, Audi présentait son e-Tron GT restylée ! Hasard du calendrier, on configurait mercredi une Porsche Taycan Turbo S… Alors...
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Audi vient de dévoiler la version restylée de sa grande berline électrique. Pour l'occasion, l'e-Tron GT a droit à une gamme plus fournie qu'auparavant. Elle se décline désormais en S, RS ainsi que cette nouvelle version survitaminée, baptisée RS Performance. Visiblement, la RS e-Tron GT n'était pas assez démonstrative. C'est pourquoi Audi a décidé de corser les choses, en offrant à sa grande berline une version RS Performance. Celle-ci a droit à des boucliers spécifiques présentant des inserts en carbone ainsi qu'à une signature lumineuse inédite. Le catalogue d'options comprend également de nouvelles jantes, des teintes additionnelles ainsi que toujours plus d'éléments en fibre de carbone, comme le toit. Cette RS e-Tron GT Performance embarque 2 moteurs électriques sur le train avant et 1 sur le train arrière, pour une puissance totale de 925 chevaux. Audi promet un 0 à 100 km/h expédié en seulement 2,5 secondes. Elle est également dotée d'une nouvelle batterie de 97 kWh.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Cette version est la seule de la gamme à disposer d'un mode Performance, optimisé pour une utilisation sur circuit. Les commandes ouvrent le 20 juin, à partir de 175.350 euros. Bien qu'elle s'approche des performances d'une Porsche Taycan Turbo S, elle reste bien plus accessible. Si tant est qu'on puisse parler d'accessibilité...
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