BRUXELLES (Reuters) - L'Union européenne (UE) a inscrit 27 navires, dont des pétroliers et des méthaniers, à sa liste d'entités soumises à...
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Les ventes en Chine de camions fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) ont connu une croissance spectaculaire au cours des derniers mois et dernières années en raison à la fois de nouvelles normes d'émissions, d’aides massives de certaines provinces et de prix attractifs face au diesel. C’est une tendance qui pourrait se prolonger et s’amplifier au cours des prochaines années au point d’avoir, avec le développement rapide en Chine des voitures électriques, un impact sur la consommation mondiale de pétrole.
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