Dans les années 90, alors que Ferrari venait de mettre tout le monde d'accord avec sa légendaire F40, une petite marque française a répliqué avec...
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On pourrait la prendre pour une Ferrari F40, à première vue. Mais il s'agit pourtant là d'une supercar française, produite dans les années 90 : une Venturi 400 ! L'un des 10 exemplaires homologués pour la route est d'ailleurs actuellement en vente... Venturi est un constructeur français dont seuls les passionnés les plus avertis se souviennent. Fondée en 1985, la marque française a principalement produit des voitures de sport avec des lignes typiques de cette époque. On n'entend plus parler de Venturi depuis une bonne quinzaine d'années, hormis pour quelques concepts électriques qui n'ont jamais atteint le stade de la production. Cependant, il arrive que certains modèles des années 90 refassent surface sur le marché de l'occasion. C'est le cas de cette Venturi 400 Trophy. La marque avait produit 72 exemplaires de ce coupé, tous destinés à courir en compétition. Par la suite, 10 voitures ont été remises aux normes et converties pour un usage routier, dont celle-ci, qui est actuellement proposée à la vente. La 400 Trophy est dotée d'un kit carrosserie plus large, de boucliers spécifiques, d'un aileron arrière et de jantes Oz Magnesio. Cette version est plus agressive et rappelle inévitablement l'une de ses concurrentes de l'époque, la Ferrari F40.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} La Venturi 400 Trophy est motorisée par un V6 3.0 biturbo développant un peu plus de 400 chevaux, transmis aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Cet exemplaire, mis en circulation en 1993, n'affiche que 5.200 kilomètres au compteur. Le prix n'est pas communiqué, mais il doit se situer dans des sphères assez hautes...
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