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Avec la BYD Yangwang U9, la Chine entend pénétrer le club ultra fermé des supercars électriques. Et pour se faire durablement un nom, quoi de mieux que de battre un record sur le Nürburgring ? La Wangwang… la Yangyang… la quoi ? Possible que vous ne bégayerez plus pour désigner la BYD Yangwang U9. Cette supercar chinoise encore inconnue du grand public pourrait en effet prochainement battre un record sur le Nürburgring. Pour preuve, pusieurs exemplaires du modèle ont été aperçus sur la boucle nord de l'Enfer Vert tambour battant. Et ce ne sont pas de futiles spéculations car, théoriquement, l'auto a bien de quoi se glisser sans souci sur le podium. Avec ses quatre moteurs électriques développant en cumulé 1 287 ch et 1 680 Nm de couple, l'auto impressionne sur le papier. Cela lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 2,3 s et d'atteindre en pointe les 307 km/h. L'accélération et la vitesse, c'est bien joli, mais encore faut-il que cette chasseuse de records patentée tienne le pavé… Et c'est sûrement là que la BYD peut s'élever par rapport à ses concurrentes, au sens figuré comme au sens propre !{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : ESSAI – BYD Seal U (2024) : pour convaincre, sortir les rames
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