La branche de Renault dédiée aux véhicules électriques a annoncé, ce lundi, lancer la production de batteries LFP (Lithium Fer Phosphate), moins...
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PARIS (Reuters) - Ampere, l'entité électrique et logiciels de Renault, a annoncé lundi élargir son offre de batteries à la technologie LFP (Lithium Fer Phosphate), à plus faible densité énergétique mais plus abordable que la chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) actuellement utilisée par le constructeur au losange. Ampere a signé un contrat de cinq ans pour se fournir auprès d'une production du Coréen LG Energy Solution en Pologne, et a également élargi au LFP ses approvisionnements auprès du site hongrois du chinois CATL, notamment pour la future Renault Twingo. "Cette décision est une réponse efficace et innovante à la volatilité des marchés et à l'évolution des technologies", a expliqué Ampere dans un communiqué.
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