Maroc - Turbo.fr - Actualités - 28/Jun 14:00

PHOTOS - HWA présente l'EVO, un exceptionnel restomod de la Mercedes 190E 2.5-16 EVO II

HWA a officiellement révélé les premiers clichés de son EVO. Cet exceptionnel restomod de la Mercedes 190E 2.5-16 EVO II de 1990 se négocie à un tarif stratosphérique, à plus de 700.000 euros. L'HWA EVO arbore un kit carrosserie complet en fibre de carbone. Le bouclier avant est réglable en hauteur, comme sur son inspiratrice. Les optiques avant et arrière sont intégralement à LED, avec un dessin qui rappelle les éléments de l'EVO II originale. Les ailes sont considérablement élargies, de façon à accueillir les grandes jantes pleines de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière. La poupe reçoit un grand aileron fixe sur la malle arrière, plus imposant que sur son aïeule. Le bouclier accueille une large sortie d'échappement rectangulaire.  A bord, les occupants s'installeront à bord de sièges baquets Recaro en cuir. Un combiné d'instrumentation numérique reprend le tachymètre analogique de l'« EVO II ». {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : HWA EVO : Le restomod de la Mercedes 190E 2.5-16 Evo II officiellement dévoilé HWA s'est servi dans le catalogue d'AMG pour récupérer le V6 3.0 biturbo de la C 43 AMG. Une fois retravaillé en usine, ce bloc développe 450 ch, transmis aux seules roues arrière. Celui-ci est associé à une boîte manuelle à six rapports. De quoi atteindre 270 km/h en vitesse de pointe. Un pack « Affalterbach » est disponible en option. Celui-ci relève la puissance à 500 ch et pousse l'EVO à 300 km/h.  Fracasser son PEL ne suffira peut-être pas pour s'offrir une HWA EVO : le restomod allemand se négocie à partir de 714.000 euros, hors options. 100 unités seront fabriquées, pour une livraison des premiers exemplaires prévue fin 2025.