Le mois dernier, 85.977 voitures neuves ont été immatriculées en France. Un chiffre en nette baisse par rapport au mois d'août 2023, avec 24,3 %...
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Le mois dernier, 85.977 voitures neuves ont été immatriculées en France. Un chiffre en nette baisse par rapport au mois d'août 2023, avec 24,3 % d'immatriculations en moins. Inutile de chercher du changement parmi les 3 voitures les plus vendues chez nous depuis le début de l'année, la Peugeot 208 domine toujours les débats. Elle est suivie, comme depuis plusieurs mois, par les Renault Clio et Dacia Sandero. Toutefois, l'avance de la lionne s'amenuise ! Ce qui promet un duel très serré jusqu'à la fin de l'année. La Renault Megane E-Tech quitte quant à elle le top 20 et laisse sa place à la Volkswagen Polo, qui semble enfin avoir trouvé son rythme de croisière. La baisse de régime touche tous les groupes. Stellantis affiche une baisse des ventes de 31,7 % par rapport à août dernier, contre 22,5 % pour le groupe Renault. Même Toyota, qui résiste mieux d'ordinaire, accuse le coup avec une diminution de 13,2 % pour l'ensemble du groupe.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Les parts de marché des différentes motorisations continuent d'évoluer. Ainsi, l'essence pèse pour 31,8% des ventes depuis le 1er janvier, tandis que le Diesel continue de baisser avec seulement 7,8 % des immatriculations depuis le début de l'année. L'électrique compte pour 16,8% des ventes de voitures neuves sur les 8 premiers mois de l'année 2024.
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