À la lecture du nom Smart, vous avezen tête la microcitadine deux places de seulement 2m50. Le gabarit lilliputien de la Smart Fortwo a contribué...
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Autrefois limité aux mini voitures, Smart défriche son jardin en s'ouvrant aux catégories supérieures. Avec le nouveau #5, la marque allemande pénètre ainsi dans les SUV du segment C, une première. Vous souvenez-vous du temps où la marque Smart se résumait à la minuscule Fortwo pouvant être garée en bataille sur des places en créneau ? Eh bien cette époque est définitivement révolue avec l'arrivée du Smart #5, un SUV électrique du segment C mesurant 4,70 m. Oui, stationner en Smart dans un mouchoir de poche est désormais de l'histoire ancienne… En contrepartie, les aspects pratiques font naturellement un pas de géant. Si l'on avait un peu de mal à considérer les #1 et #3 comme de vrais SUV, on n'hésitera pas une seconde à utiliser ce qualificatif pour le #5 ! Sa silhouette haute et cubique, qui rappelle furieusement des 4X4 purs et durs, s'accompagne d'un bouclier avant couleur argent et de passages de roues proéminents en plastique brut. Avant et arrière adoptent par ailleurs un bandeau lumineux à LED.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Smart #5 : coup d'envoi pour le prochain SUV compact de la marque
À la lecture du nom Smart, vous avezen tête la microcitadine deux places de seulement 2m50. Le gabarit lilliputien de la Smart Fortwo a contribué...
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