Maroc - Turbo.fr - Actualités - 29/Apr 13:00

Extrait émission Turbo : Essai Skoda Kodiaq, il se décline en version 7 places

Sur le marché, ils sont plutôt rares. Mais ils ont beaucoup d'atouts, ils peuvent embarquer jusqu'à 7 personnes... Se sont les SUV 7 places. Et le Skoda Kodiaq, 2è du nom, comme celui qu'il remplace, offre ses qualités pour des familles, plutôt jeunes, qui ont des envies d'évasion. Le Kodiaq représente d'ailleurs dans la gamme Skoda 11% des ventes, dont les 3/4 sont commercialisés en 7 places.    L'ours d'Alaska, le Kodiaq, en fait, c'est son petit nom, est venu du grand nord pour devenir aussi le champion des flottes d'entreprise. Il intéresse les professionnels puisqu'il est proposé dans sa gamme encore avec du diesel TDI, la motorisation encore la plus vendue. Cette deuxième génération offre, là en somme où on l'attend, une bonne polyvalence, de l'habitabilité et de nouvelles motorisations comme notre modèle d'essai, avec de l'essence hybride. Direction l'Espagne, la région de Barcelone, pour découvrir le futur concurrent du Peugeot 5008.     Esthétiquement il est plutôt élégant, joliment dessiné qui s'inscrit bien dans l'ère du temps, avec des proportions contenues pour un grand SUV mais complétées par un long porte à faux arrière. Nouvelle calandre avec en plus une signature lumineuse inédite. Nouveau bouclier avec son logo moderne et ses passages de roue carré, façon baroudeur.    Sur la route, Le Kodiaq c'est un peu qualité et défaut à l'ensemble des modèles du groupe Volkswagen, une direction un peu flottante, une suspension mollassonne, un peu de roulis dans les épingles, mais malgré tout un confort de roulage indéniable avec une très bonne filtration des bruits extérieurs parasites inhérents aux déformations du bitume. Le moteur 4 cylindres essence micro hybridé fonctionne assez bien, offre une coupure automatique des cylindres sur un régime constant et consomme peu. Les 150 chevaux sont bien là pour faire le job.    Pas de 100% électrique, comme le Tiguan dont il partage la même plate forme. Et un prix d'appel à 45050 euros, un tarif très certainement attractif comparativement à celui d'un 5008. Produit à l'image de sa marque : son positionnement plus que jamais redoutable.