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Alstom a proposé un extérieur vert, en écho à l'engagement écologique de la Côte d'Ivoire. Ce choix, symbolique, est enrichi par des motifs inspirés du pagne baoulé, une référence culturelle forte qui inscrit ce projet moderne dans les traditions locales. À l'intérieur des rames, les nuances de blanc, gris et orange promettent une ambiance lumineuse et accueillante, pensée pour le confort des usagers.Le ministre des Transports, Amadou Koné, a signé les échantillons validés, lançant ainsi officiellement la production des équipements. Ces modèles serviront de référence pour assurer une uniformité esthétique dans tout le projet. La maquette des rames sera dévoilée en mai 2025, offrant aux Abidjanais un premier aperçu de leur futur moyen de transport.Un projet ambitieux pour transformer la mobilité Prévue pour fin 2027, la ligne 1 du métro, longue de 37,4 km et dotée de 18 stations, reliera Anyama à l'aéroport Félix Houphouët-Boigny. Avec une capacité de 540 000 passagers par jour, cette infrastructure vise à révolutionner la mobilité urbaine, en offrant un service rapide, fiable et durable.La validation des teintes n'est qu'une étape parmi tant d'autres, mais elle témoigne de la rigueur et de l'attention portée à chaque détail. Le métro d'Abidjan s'annonce comme un symbole de modernité et d'identité nationale, prêt à transformer le quotidien des habitants.S.S.Y
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