Maroc - LE TEMPS - Tous - 24/Jun 04:24

La Migros doit redevenir rebelle

CHRONIQUE. Le fondateur de la Migros, Gottlieb Duttweiler, multipliait les actions chocs pour faire baisser les prix et rendre accessibles aux foules des produits de qualité. Pour retrouver le succès, la Migros doit renouer avec son histoire de rebelle au service du pouvoir d’achatLundi 16 janvier 1934, il est 13h. Gottlieb Duttweiler, le fondateur de la Migros, fait une courte balade digestive dans la ville de Zurich. Il s’étonne de croiser plusieurs taxis vides, qui attendent des clients. Alors, il commence à les compter, devant la gare, à la Paradeplatz et ailleurs: 55, c’est le nombre de taxis vides qu’il croise en quelques instants. Zurich en compte alors 89. Duttweiler comprend qu’ils sont vides car les tarifs sont surfaits.Quelques années plus tard, en 1951, il décide de s’attaquer au problème, en promettant de lancer des «petits taxis jaunes» qui proposeraient des prix plus attractifs. Peu étonnant, la levée de boucliers de la corporation est immense. Pourtant, la simple annonce de Duttweiler entraîne, encore avant que ses taxis jaunes n’arrivent, une baisse significative des tarifs au kilomètre grâce à la mise en circulation de «taxis bleus» moins chers, et donc une amélioration de l’offre pour le grand public. En raison du lobbying efficace de la corporation, les taxis jaunes de Duttweiler n’obtiendront jamais de concession de la part de l’Etat pour circuler sur les voies réservées aux taxis et aller récupérer des clients à certains endroits attrayants. Malgré cet échec, son offensive aura durablement fait baisser les prix. L’exemple des taxis nous rappelle deux éléments. Premièrement, comme le montre l’émergence récente d’Uber, l’histoire semble souvent se répéter. Secondement, la concurrence stimule les acteurs d’un marché, améliore l’offre et rend accessible au plus grand nombre un service autrefois exorbitant.Voir plus