سيصبح توليد الكهرباء من طاقة الرياح البحرية قريبا أمرا واقعا في المغرب. ومن المقرر...
Vous n'êtes pas connecté
سولارابيك – شنغهاي، الصين – 23 أغسطس 2024: تسلمت شركة Shanghai Electric والتابعة لمجموعة Shanghai Electric Wind Power، مؤخرًا، في مدينة تشيدونغ بمقاطعة جيانغسو، أول سفينتين متخصصتين في خدمات طاقة الرياح البحرية وتشغيلها (SOVs) في آسيا، وهما Zhizhen 100 وZhicheng 60. تم بناء هذه السفن الرئيسية من قبل شركة Zhenhua Heavy Industries، وهي قادرة على تنفيذ عمليات الصيانة المستمرة في المياه العميقة ومزارع الرياح البحرية، مما يخفف إلى حد كبير من المشكلات الحالية في السفن البحرية الرئيسية المستخدمة في الصين، مثل فترات التشغيل القصيرة، وعدم القدرة على إجراء عمليات مستمرة، والرحلات المتكررة ذهابًا وإيابًا، وانخفاض الكفاءة، وسوء الأداء في الظروف البحرية القاسية. علق Liu Xiangnan، نائب رئيس مجموعة Shanghai Electric Wind Power، قائلًا: "هاتين السفينتين المتخصصتين في خدمات طاقة الرياح البحرية وتشغيلها تجمعان بين التشغيل الفعال والصيانة الخضراء والذكية، وهما ناقلات هامة للبنية التحتية المستقبلية لطاقة الرياح الكهربائية في البحار العميقة التي تقود عملية التنمية عالية الجودة لقدرات الصين في مجال تشغيل وصيانة طاقة الرياح البحرية". تختلف مواصفات السفينتين المتخصصتين في خدمات طاقة الرياح البحرية وتشغيلهاZhizhen 100وZhicheng 60عن بعضهما بعضا، حيث: يقدر الطول الإجمالي لسفينة Zhizhen 100 بـ 93.4 مترًا، ويبلغ عرض السفينة عند أعرض نقطة لها 18 متر، وعمقها 7.6 متر، ولها سرعة خدمة مصممة تبلغ 12.3 عقدة. يقدر الطول الإجمالي لسفينةZhicheng 60 بـ 72.76 مترًا، ويبلغ عرض السفينة عند أعرض نقطة لها 17.5 متر، وعمقها 7 متر، ولها سرعة خدمة مصممة تبلغ 12 عقدة. تم تصميم سفينتي الخدمة والتشغيلSOVsلتوفير صيانة فعالة ومستدامة وذكية وآمنة. وكلاهما مجهز بنظام تحديد المواقع الديناميكيDP2، ولديهما مساحة شحن كبيرة قادرة على تخزين قطع غيار توربينات الرياح الثقيلة، ولديها قدرة استدامة ذاتية في العمل تزيد عن 30 يومًا. تتميز السفينتين المتخصصتين في خدمات طاقة الرياح البحرية وتشغيلها Zhizhen 100 وZhicheng 60 برصيف مُضاد للأمواج يساهم في تقليل حركة هيكل السفينة الناجمة عن الأمواج، مما يتيح نقل الموظفين وقطع الغيار وإجراء عمليات الصيانة بفاعلية لمزارع الرياح حتى في ظروف البحر القاسية. كما تتضمن رافعة بحرية بذراع قابل للطي، وقارب عمل، وإطار للصعود والنزول من على متن السفينة، ومنصة للمروحيات من سبائك الألومنيوم. وقد حصلت السفينتين، نظير اعتمادهما على نظام دفع هجين متطور يجمع بين الديزل والكهرباء وبطاريات الليثيوم، مع دفع كهربائي كامل وتوزيع لقضبان التيار المستمر، على تصنيفات الطاقة الهجينة والسفن الخضراء من جمعية التصنيف الصينية (CCS). يساهم نظام التشغيل الذكي المتقدم في تعزيز كفاءة عمليات الصيانة وتقليل كثافة العمل، مما يؤدي إلى توسيع نطاق العمليات. وفي هذا السياق، أضاف Liu قائلًا: "بأن الشركة، بصفتها شركة رائدة ومؤسسة رئيسية متخصصة في طاقة الرياح البحرية في الصين، قد شاركت بعمق في تطوير هذه الصناعة ونموها، واستجابت بنشاط لاحتياجات طاقة الرياح البحرية في الصين من أجل التطوير في البحار العميقة". تابعونا علىلينكيد إن Linked-inلمعرفة كل جديد في مجال الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية.. نتمنى لكم يوماً مشمساً.. المصدر: Pr News Wire The post تسليم أول سفينتين متخصصتين في خدمات طاقة الرياح البحرية وتشغيلهما في آسيا appeared first on Solarabic سولارابيك. Written by محمد الدحيات
سيصبح توليد الكهرباء من طاقة الرياح البحرية قريبا أمرا واقعا في المغرب. ومن المقرر...
اتهمت القيادة المركزية الأميركية، اليوم الثلاثاء، جماعة "أنصار الله" اليمنية،...
اتهمت الصين اليوم السبت سفينة خفر سواحل فلبينية بالإقدام على "تصادم متعمّد" مع...
قالت مهمة الاتحاد الأوروبي بالبحر الأحمر (أسبيدس) يوم الخميس إنه لم يتم رصد أي...
قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية في مذكرة استرشادية في وقت مبكر اليوم...
قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية في مذكرة استرشادية في وقت مبكر اليوم...
قام حوض بناء السفن التابع لشركة “Navantia” في سان فرناندو (قادس) يوم الجمعة الماضي،...
وقعت شركة "أرامكو" السعودية، اتفاقيات مع شركاء صينيين رئيسيين. وتعزز الاتفاقيات...