Sus 155 CV y la combinación de suspensión hidroactiva y eje trasero direccional, lo hacían muy interesante El Citroën Xantia 2.0i 16v era, en...

No era la versión más interesante El Volkswagen Golf 2.0 4MOTION era una de las muchas variantes que tenía el mítico compacto alemán en su...

Lo más deportivo y ambicioso de la gama Accent El Hyundai Accent GT era la versión más deportiva del exitoso modelo surcoreano, aunque presentaba...

La carrocería sedán fue la encargada de entrenar el motor con inyección electrónica El Renault Mégane 1.9 dT RN, era la versión con la que se...

Lujo, clasicismo, calidad... Características básicas de un Mercedes que estuvo en el mercado 18 años El Mercedes 500 SL era la máxima expresión...

Un SUV de altas prestaciones al más puro estilo yankee Antes de que el grupo Fiat se hiciese con el grupo Chrysler y transformase Street and Racing...

Su motor tenía genes italianos El Audi RS6 sedán se convirtió, en el año 2008, en uno de los modelos de Audi más especiales hasta aquel...

Lo más deportivo de baby Benz sin contar con los 16 válvulas El Mercedes 190E 2.6 Sportline era la forma que tenían en la firma alemana de...

El primer automóvil de producción con cambio secuencial "de verdad" El BMW M3 SMG fue el resultado lógico de la evolución que se realizaba en...

¿Se podría considerar un "escarabajo" todoterreno? La historia del Kubelwagen empezaría cuando cierto hombre llegó al gobierno de Alemania...