En busca de la movilidad más económica El Opel Kadett 1.4 LS apareció a finales de los 80, con el restyling del compacto alemán, en sustitución...

El único motor diésel disponible en España y se quedaba justo de prestaciones El Renault Safrane 2.1dt RN, era la única opción turbodiésel que...

Sus 240 CV le hacían uno de los SEAT más potentes hasta ese momento El SEAT León Cupra de la segunda generación, presentó un enorme salto con...

Adaptado para usar la gasolina más barata El SEAT 124 1600 “90 octanos”, llegó cuando la firma española buscó adaptar toda su gama a la...

La opción más básica en la gama Escort en los años 80 El Ford Escort 1.3 CL era unas de las opciones más básicas que podía encontrar...

Su motor era muy puntiagudo, daba la cifra de par máximo por encima de las 4.500 revoluciones El Toyota Celica 2.0 GT, a pesar de su imagen más...

Más potencia y menores consumos gracias a un motor totalmente nuevo El Ford Sierra 2.0i S DOHC, aparecido a finales de los 80, reemplazaba al...

Nunca llegó oficialmente a España, pero una empresa los traía con garantía y todo El Chevrolet Corvette ZR-1 siempre ha sido un coche especial....

Una versión totalmente eclipsada por los TDI El SEAT León 1.8 TSI Sport-Up apareció en un momento bastante particular que no le permitió brillar...

Con 279 CV, se colocaba justo un escalón por debajo del 500E El Mercedes 400E se posicionaba justo un escalón por debajo del 500E, pero no por...