Tenía un gran V8 atmosférico, pero la deportividad no era su objetivo El Mercedes CLK500 Cabrio, es uno de esos coches que representaban la...

Una de las versiones más lógicas e interesantes de la gama El BMW Z3 2.0 Roadster era una de las opciones más interesantes del biplaza alemán,...

El motor era claramente viejo y poco potente El Opel Rekord 2.3D no era el diésel más prestacional del segmento, ni siquiera podía plantar cara a...

Adaptado para usar la gasolina más barata El SEAT 124 1600 “90 octanos”, llegó cuando la firma española buscó adaptar toda su gama a la...

El confort lo era todo El Citroën C3 1.6 HDi Exclusive era la quintaesencia del utilitario francés a comienzos de la segunda década del Siglo...

Era la primera vez que el coupé alemán acogía un motor turbodiésel El Audi TT 2.0 TDI quattro solo era la confirmación de algo que ya veía...

Su motor era muy puntiagudo, daba la cifra de par máximo por encima de las 4.500 revoluciones El Toyota Celica 2.0 GT, a pesar de su imagen más...

Más potencia y menores consumos gracias a un motor totalmente nuevo El Ford Sierra 2.0i S DOHC, aparecido a finales de los 80, reemplazaba al...

La versión más potente con motor turbodiésel El BMW 320td Compact fue una de las versiones más populares del modelo alemán. El Compact...

Con 279 CV, se colocaba justo un escalón por debajo del 500E El Mercedes 400E se posicionaba justo un escalón por debajo del 500E, pero no por...