Por relación prestaciones-consumo-precio era imbatible El Citroën AX 14 TRD nunca será recordado por sus prestaciones o por su deportividad, pero...

Un coche con una personalidad muy marcada El Cadillac CTS 2.6 V6 formaba parte del desembarco que hizo la firma norteamericana en Europa a comienzos...

Era la primera vez que el coupé alemán acogía un motor turbodiésel El Audi TT 2.0 TDI quattro solo era la confirmación de algo que ya veía...

El motor era claramente viejo y poco potente El Opel Rekord 2.3D no era el diésel más prestacional del segmento, ni siquiera podía plantar cara a...

Una de las versiones más lógicas e interesantes de la gama El BMW Z3 2.0 Roadster era una de las opciones más interesantes del biplaza alemán,...

Adaptado para usar la gasolina más barata El SEAT 124 1600 “90 octanos”, llegó cuando la firma española buscó adaptar toda su gama a la...

V8 atmosférico, más de 300 CV, tracción total... El Audi S6 Plus apareció por primera vez entre mediados y finales de los 90, una versión que...

Tenía un gran V8 atmosférico, pero la deportividad no era su objetivo El Mercedes CLK500 Cabrio, es uno de esos coches que representaban la...

Más potencia y menores consumos gracias a un motor totalmente nuevo El Ford Sierra 2.0i S DOHC, aparecido a finales de los 80, reemplazaba al...

Su motor era muy puntiagudo, daba la cifra de par máximo por encima de las 4.500 revoluciones El Toyota Celica 2.0 GT, a pesar de su imagen más...