El reemplazo del Volvo 850, con el motor turbodiésel de cinco cilindros e inyección directa del Grupo Volkswagen El Volvo S70 TDi se adentraba en...
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Ni era la mejor opción de la gama, ni el mejor de su categoría El SEAT León 1.6 Stella pasó bastante desapercibido durante su vida comercial, totalmente eclipsado por las versiones turbodiésel, pero era una de las variantes más vendidas en España. Su precio era realmente competitivo: 2.267.000 pesetas, unos 13.625 euros –23.230 euros ... Sigue leyendo el artículo Coche del día: SEAT León 1.6 Stella (1M) escrito por Javi Martín en espíritu RACER ©
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Un gran coche con un motor un poco anticuado El Opel Omega 2.5 TD pretendía ser una opción interesante entre los sedanes de gran tamaño con motor...
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Coherentes o no, los motores turbodiésel llegaron a todos los segmentos y en este caso, formaba un buenísimo conjunto con el resto del coche El...
Incluso con un motor de inyección indirecta, las prestaciones estaban al nivel de los mejores, solo fallaba en consumos El BMW 525 tds de la...
Comparado con el coche al que reemplazaba, se lo podía considerar muy europeo El Chrysler 300M era el reemplazo para el Chrysler Vision, un coche...
Un coche sin aspiraciones velocísticas, que se quedaba ligeramente por detrás del modelo al que reemplazaba El Renault Laguna RTI V6 era la...
No era el más potente de la categoría, pero si ofrecía un refinamiento y una suavidad de funcionamiento por encima de la media El Mercedes E270...
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Sus 115 CV lo colocaban entre los más potentes de su categoría, pero fallaba en otros apartados como el equipamiento y el volumen del maletero El...