Elegancia y suavidad, combinadas con auténtico estilo italiano El Alfa Romeo 166 2.5 V6 era una de las dos opciones con motores de seis cilindros...
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Un coche sin aspiraciones velocísticas, que se quedaba ligeramente por detrás del modelo al que reemplazaba El Renault Laguna RTI V6 era la máxima expresión del modelo a mediados de los 90, una variante que buscaba ofrecer prestaciones, pero en esta ocasión, sin emplear sobrealimentación, como sí se hacía en el modelo al que reemplazaba, el ... Sigue leyendo el artículo Coche del día: Renault Laguna RTI V6 escrito por Javi Martín en espíritu RACER ©
Elegancia y suavidad, combinadas con auténtico estilo italiano El Alfa Romeo 166 2.5 V6 era una de las dos opciones con motores de seis cilindros...
Incluso con un motor de inyección indirecta, las prestaciones estaban al nivel de los mejores, solo fallaba en consumos El BMW 525 tds de la...
Gracias al motor V6 turbodiésel de 150 CV, fue uno de los coches más deseados de su categoría El Audi A4 2.5 TDI no tardó en convertirse en uno...
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Pocos se acuerdan de este sedán de talante deportivo con órganos mecánicos del Alfassud Por el nombre de Alfa Romeo Giulietta, no son pocos...
No era el más potente de la categoría, pero si ofrecía un refinamiento y una suavidad de funcionamiento por encima de la media El Mercedes E270...
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El reemplazo del Volvo 850, con el motor turbodiésel de cinco cilindros e inyección directa del Grupo Volkswagen El Volvo S70 TDi se adentraba en...
No fue la versión más popular, pero ofrecía un gran equilibrio en todos sus apartados El Ford Mondeo 1.8 16v es una de esas versiones que pasaron...
Idéntica a la RV 125 salvo por el motor, que era ligeramente más grande y potente La Gilera RV 200 se presentó al mismo tiempo que la RV 125, en...