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Nuevo volantazo, esta vez de gran peso, en el camino de electrificación de Ford. Apenas unos meses después de que la multinacional decidiera dar marcha atrás en la promesa eléctrica para la fábrica valenciana de Almussafes y anunciar -garantizando así una mayor carga de trabajo a futuro en la planta- un vehículo híbrido del que se producirán a partir de 2027 al menos 300.000 unidades al año, el fabricante estadounidense ha apostado por cambiar por completo el rumbo de su estrategia eléctrica global. La decisión, según dio a conocer este miércoles, se traducirá en la cancelación del SUV eléctrico de tres filas que estaba diseñando en Estados Unidos y en el retraso de una camioneta propulsada también eléctricamente, además de una serie de ajustes de calado más como disminuir del 40% al 30% el capital anual de la firma dedicado a los vehículos eléctricos de batería (BEV).
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