Elegante, dinámico y con un diseño atrayente, lo tenía todo para triunfar El Lancia Delta 1.8 16v se posicionaba como el escalón medio en la...

Único modelo japonés en Europa con motor diésel atmosférico, aunque algo flojo de prestaciones El Mazda 323 sedán 2.0D era un coche muy poco...

Su sistema de tracción total era tan sencillo como el del FIAT Panda 4x4 El Citroën AX 4×4 es, con toda seguridad, una de las versiones más...

El sedán más prestacional de producción nacional en su momento El SEAT 131 CLX 2000, ya perteneciente a la “serie Supermirafiori”, tenía una...

Sus 150 CV le permitían unas buenas prestaciones para la época El Peugeot 605 SRTi se posicionaba en una interesante zona media de la gama del...

Sus 150 CV le hacía un coche bastante apetecible El BMW 320i Coupé de la generación e36, representó, en su momento, una de las opciones más...

La versión más exclusiva, o casi, del W124 El Mercedes 300 CE 24 Cabrio es una de las versiones más exclusivas del W124, y lo es porque fue del...

Inequívocamente británico en su diseño, escondía un corazón japonés El Rover 827 Sterling 2.7 V6 tenía mucho de Honda y poco de Rover, ¿o...

Su objetivo era aglutinar gran parte de la demanda, hasta que llegaron los motores turbodiésel El FIAT Brava 1.6 llegó con el objetivo de cubrir...

Sus 82 CV no eran nada del otro mundo, pero el peso no llegaba a 900 kilos El Opel Cosa Sport, en realidad, tenía poco de sport. Era un coche...