Une fois l’œuvre achevée, l’œil la regarde sans voir les ouvriers en train de l’édifier. Or les travailleurs montés sur l’échafaudage...
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Une fois achevé, l’ouvrage de 18 km creusé dans le fond de la Baltique permettra de réduire considérablement les temps de trajet en train et en voiture entre l’Europe centrale et la Scandinavie.
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