La plus petite des Jeep est déjà un succès en Europe. Depuis son lancement fin 2022, l'Avenger a cumulé pas moins de 100.000 commandes sur le...
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Avec 100 000 exemplaires écoulés en Europe depuis fin 2022, l'Avenger constitue une petite victoire pour Jeep. Il devient alors plutôt tentant de repartir au volant de la voiture de l'année 2023, affichée à un prix plancher de 24 000 €. Choix judicieux ou maladroit ? Ah, le SUV ! C'est une invitation sincère à l'aventure et aux grands espaces. C'est encore plus vrai au volant d'un Jeep Avenger, qui, auréolé du titre de voiture de l'année, suggère un doux parfum d'Amérique. Enfin, allons-y doucement quand-même : produit en Pologne, l'Avenger est avant tout basé sur un simple Peugeot 2008 et n'est disponible, pour le moment, qu'en traction. Mais cela ne lui a pas empêché un beau succès et avec un ticket d'entrée à 24 000 €, tout s'explique ! Tout s'explique, vraiment ? Voyons donc comment se présente la version de base pour nous assurer que l'Avenger reste digne de son rang. Rien de bien offensant à première vue, car les différences entre l'entrée de gamme Longitude et le haut de gamme Summit sont assez ténues. Les jantes de 18 pouces sont remplacées par des modèles de 16 pouces, les rétroviseurs sont en plastique brut, les antibrouillards rejoignent la liste des options et les feux arrière présentent un dessin simplifié sans la signature en X.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Jeep Avenger : déjà un succès en Europe !
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