ESSAI - Les entreprises contraintes de verdir leurs flottes vont se ruer sur le Tiguan hybride rechargeable. Outre une fiscalité favorable, ce SUV...
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C’est un fait, en 2024 l’automobiliste ne sait plus à quel saint se vouer et encore moins à quelle énergie rouler. Le diesel? Dépassé et polluant. L’essence? Trop coûteux. L’électrique? Encore trop cher. Hybride rechargeable? Une autonomie en tout électrique trop faible et un temps de charge trop élevé. Mais ça c’était avant la nouvelle génération de Tiguan eHybrid. Nous avons pris le volant du dernier SUV Volkswagen qui promet une autonomie en tout électrique de plus de 140 km en ville sans les inconvénients de l’électrique.
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Une première mondiale: les voitures électriques sont désormais plus nombreuses que les modèles à essence et talonnent le diesel sur les routes de...
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