En 1989, BMW présentait la Série 8, destinée à remplacer la Série 6. Une décision qui portera rapidement ses fruits et qui élèvera BMW au...
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Vous vous souvenez du Range Rover Velar ? Le SUV coupé de la marque anglaise est devenu si discret qu'on en avait presque oublié qu'il était encore commercialisé. Ça nous a d'ailleurs donné envie d'aller en configurer un exemplaire… À sa sortie, en 2017, le Range Rover Velar avait fait sensation auprès du public et s'était rapidement taillé une solide réputation. Mais les années ont passé et, faute de réelles nouveautés, le modèle a sombré dans l'oubli le plus total. Pourtant, un simple coup d'œil sur le configurateur en ligne de Land Rover permet de rapidement se rendre compte qu'il est toujours bien vivant. On en a donc configuré un exemplaire, pour se rafraîchir la mémoire. Parmi les 3 versions disponibles, nous avons jeté notre dévolu sur la plus chère, baptisée HSE. Celui-ci est équipé d'une motorisation hybride rechargeable qui est, à vrai dire, la seule option encore proposée par la marque, exception faite du Diesel. Le 4 cylindres 2.0, associé à un moteur électrique, produit un total de 404 chevaux et 640 Nm de couple, envoyés aux 4 roues. Le Velar HSE voit ses prix débuter à 96.200 euros, toutefois on n'a eu aucun mal à alourdir la note…{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : CONFIG – Devenez le roi des stations de ski avec notre Range Rover SV !
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