Alors que l'appellation Vanquish s'apprête à revenir au catalogue d'Aston Martin, le moment est venu de se pencher sur l'histoire de cette belle GT...
Vous n'êtes pas connecté
Dans le milieu des compactes sportives, plusieurs noms sont souvent cités : Honda Civic Type R, Volkswagen Golf R, Renault Mégane R.S… Mais en 2002, après avoir laissé sa branche sportive en sommeil pendant 6 ans, Ford présente sa Focus RS. Le reste, c'est une carrière de plus de 15 ans, et un modèle resté dans la légende. Retour en images sur cette success story à l'américaine. Son design est agressif et ses performances sont impressionnantes, inspirées par le monde du rallye. En seulement 16 ans de carrière, la Ford Focus RS s'est rapidement imposée comme une référence dans le segment. La première génération de la Focus RS, lancée en 2002, embarquait un 5 cylindres 2.0 turbo de 215 chevaux et était équipée de suspensions renforcées ainsi que d'un différentiel autobloquant. En 2009, la deuxième génération est arrivée avec un 5 cylindres 2.5 turbo de 305 chevaux et un design encore plus agressif, incluant un gros aileron arrière et des jantes de 18 pouces. La troisième génération, dévoilée en 2016, est la petite dernière de la fraterie, avec un 4 cylindres 2.3 EcoBoost de 350 chevaux et une transmission intégrale dotée du fameux mode Drift. Le logo RS ne refera pas son apparition sur la génération suivante, commercialisée en 2018. Depuis, seul subsiste le badge ST, tout de même moins prestigieux... Mais pas dénué d'intérêt pour autant !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Alors que l'appellation Vanquish s'apprête à revenir au catalogue d'Aston Martin, le moment est venu de se pencher sur l'histoire de cette belle GT...
Alors que l'appellation Vanquish s'apprête à revenir au catalogue d'Aston Martin, le moment est venu de se pencher sur l'histoire de cette belle GT...
En début de semaine, Aston Martin présentait la troisième génération de sa Vanquish. L'appellation a donc fait son grand retour dans la gamme,...
En début de semaine, Aston Martin présentait la troisième génération de sa Vanquish. L'appellation a donc fait son grand retour dans la gamme,...
Audi a terminé le renouvellement de la gamme de son A3. Toutes les versions, y compris les plus méchantes, ont été restylées et sont désormais...
Audi a terminé le renouvellement de la gamme de son A3. Toutes les versions, y compris les plus méchantes, ont été restylées et sont désormais...
Parmi les monstres qui ont roulé en Groupe B, existe-t-il plus mythique que l'Audi Sport Quattro ? Certes, celle-ci n'est pas aussi méchante que la...
Historiquement, BMW a toujours eu un modèle coupé au sommet de sa gamme. Dans les années 80, la case était occupée par la Série 6. Mais en 1989,...
Historiquement, BMW a toujours eu un modèle coupé au sommet de sa gamme. Dans les années 80, la case était occupée par la Série 6. Mais en 1989,...
Depuis 2014, Volkswagen décline son iconique Golf en version GTE. 10 ans plus tard, ce badge est toujours disponible dans la gamme de la compacte...