C’est un tragique accident qui s’est produit ce dimanche en milieu d’après-midi dans une exploitation agricole de Marvie (Bastogne). Un...
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L’ancien maire d’Annemasse fut avec le Suisse Robert Cramer un des édificateurs du Grand Genève. Il retrace dans un podcast le chemin parcouru jusqu’à la mise sur rail du Léman ExpressIl a donné rendez-vous à la gare d’Annemasse. Son mètre 90 est repérable de loin, ses 90 années beaucoup moins. Il demeure un homme jeune dans le sens où le passé, à l’entendre, date d’hier et non d’autrefois. Robert Borrel possède une mémoire phénoménale. Il vient de la confier à la radio haut-savoyarde Magny sous forme de cinq podcasts titrés Le théorème de Borrel.Celui qui fut maire d’Annemasse de 1977 à 2008 et l’une des chevilles ouvrières du Grand Genève y égrène ses souvenirs sans pour autant occulter le présent et l’avenir. Bien au contraire. Exemple: cette gare où l’on se rencontre, mise à neuf depuis l’arrivée du Léman Express fin 2019. Elle est aujourd’hui l’une des plus fréquentées de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Il y a 30 ans, les frontaliers montaient dans ce qu’ils appelaient la bétaillère qui les déversait aux Eaux-Vives. «Il s’agit maintenant, dit-il, d’un RER transfrontalier, moderne, confortable, unique en Europe, le symbole d’une forme de lien et d’unité de notre bassin de vie, quoiqu’en disent certains qui aiment à entretenir certains antagonismes.» Il se souvient de cette campagne d’affichage de l’UDC genevoise en 2009 laissant entendre que le Léman Express allait être le nouveau moyen de transport de la «racaille» d’Annemasse.Voir plus
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