De nouveaux violents orages s’apprêtent à toucher la Suisse romande.
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Combattu par un référendum, le projet d’élargissement de l’A1 entre les cantons de Vaud et Genève pourrait être menacé. Cinq organisations économiques romandes sortent du bois en évoquant l’urgence de répondre aux besoins démographiquesCertains en sont absolument convaincus, l’élargissement du tronçon de l’autoroute A1 entre Nyon et Le Vengeron, à deux fois trois voies, est essentiel. Réunis ce lundi à Genève, la Fédération des entreprises romandes (FER), cinq représentants des milieux économiques lémaniques ont fait part de leur vision et en ont profité pour lancer leur campagne en vue des votations du 24 novembre prochain. Date à laquelle le peuple pourra se prononcer sur la nouvelle étape d’aménagement des routes nationales, menacée par un référendum.Si, pour le moment, les cantons de Vaud et Genève se sont montrés plutôt favorables à ce projet, ce n’est pas le cas de nombreuses villes situées le long de ces 18 kilomètres de troisième voie, ni des milieux écologiques tels que l’Association transports et environnement (ATE) et Actif-trafiC, qui estiment qu’augmenter la capacité routière provoquera un appel d’air. «Il y a un certain nombre d’oppositions qui sont de nature idéologique, dénonce Christophe Reymond, directeur général du Centre patronal. Pour moi, ce n’est pas une surprise que ça se manifeste dans certaines villes dont on connaît les tendances. Mais je constate que, dans d’autres municipalités, le langage est bien différent, simplement parce que leur population subit très clairement les dommages de l’engorgement actuel.»Voir plus
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