Face aux retards annoncés du chantier de la gare de Lausanne, la Ville, le Canton et les transports publics décident […]
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Critiqués pour leurs nombreux retards, les CFF ont présenté ce jeudi les avancées des travaux de la gare de Lausanne. La compagnie ferroviaire en a également profité pour faire un point de situation sur les premiers accords encourageants reçus par l’OFTL’année 2024 sera-t-elle celle des bonnes nouvelles pour le chantier de la gare de Lausanne? Sous le feu des critiques, après avoir multiplié les annonces de retard ces dernières années pour reporter l’inauguration du projet de 2025 à 2037, les CFF ont annoncé ce jeudi avoir reçu, en début d’année, des nouvelles réjouissantes de la part de l’Office fédéral des transports (OFT). En effet, selon Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF, le nouveau concept de fonctionnement de la gare pendant les travaux ainsi que le planning du chantier a reçu un premier feu vert de l’instance suprême.Cet accord permet aux CFF de garder le cap et de maintenir 2037 comme date de fin des travaux. La firme espère également pouvoir déposer le dossier technique final à l’automne 2025. «Pour nous, le point critique est la mise à disposition des cinq quais de 400 mètres ainsi que des trois grands passages inférieurs de plus de 20 mètres de large, atteste le responsable CFF de Léman 2030. Nous travaillons très étroitement avec l’OFT pour pouvoir stabiliser les hypothèses de travail. Nous sommes dans les temps annoncés au mois de mars 2023.»Voir plus
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