جرّبنا في مايو الماضي النسخة الأساسية من كيا سورينتو المُحسّنة مع محركٍ عامل...
Vous n'êtes pas connecté
جرّبنا في مايو الماضي النسخة الأساسية من كيا سورينتو المُحسّنة مع محركٍ عامل بالديزل سعة 2.2 لترين، واليوم نُجرِّب النسخة الهجينة HEV والتي تتوفر بنسخة GT-Line رياضية الطابع وجيدة التجهيزات. الاختلافات واضحة بين النُسختين، وتميل الكفّة بالتأكيد لصالح نُسخة GT-Line التي تتجمّل بعجلات أنيقة بلونين، وتفاصيل لمّاعة، وزجاج مُعتَّم وفتحة سقف واسعة. كما أن المقصورة …
جرّبنا في مايو الماضي النسخة الأساسية من كيا سورينتو المُحسّنة مع محركٍ عامل...
اتّضحت تفاصيل ومواصفات وأسعار كيا K4 الجديدة بالكامل، وعليه ارتأينا تزويدكم بكل...
بعد مرور ثلاث سنوات منذ أن طرحت تويوتا الجيل الخامس من سيارتها الهجينة...
تريَّثت تسلا بتقديم النُسخة المُحسّنة من موديل واي، فقد كانت السيارة ظهرت للمرة...
جددت شركة كيا التزامها بدعم ورعاية بطولة أستراليا المفتوحة، بطولة التنس المرموقة...
خلال معرض طوكيو للسيارات 2025، عرضت شركة نيسان وشركة "نيسان" لرياضة السيارات...
أعلنت شركة الدار العقارية، الخميس، عن نجاحها في تسعير إصدارها الأول من السندات...
كتبت : يسرا السيوفي استقرت اسعار سيارات كيا في مصر بمختلف طرازتها بإستثناء طرازات...
أعلنت شركة المصرية العالمية للسيارات EIT الوكيل الحصري لشركة كيا في مصر، قائمة...
حققت الشركة الوطنية العربية للسيارات، وكلاء كيا في الأردن، إنجازاً استثنائياً...