En su momento, fue el turbodiésel de producción en serie más potente del mundo El Mercedes S300 TD fue, cuando apareció en el mercado a mediados...
Vous n'êtes pas connecté
El turbodiésel más potente no era precisamente barato El Range Rover Evoque SD4 190 4WD llegó al mercado en un momento de crisis. La familia Evoque se puso en circulación en 2011, cuando aquella crisis de 2008 todavía daba coletazos y tenía a los ciudadanos con el cinturón ... Sigue leyendo el artículo Coche del día: Range Rover Evoque SD4 190 4WD escrito por Javi Martín en espíritu RACER ©
En su momento, fue el turbodiésel de producción en serie más potente del mundo El Mercedes S300 TD fue, cuando apareció en el mercado a mediados...
Ni era la mejor opción de la gama, ni el mejor de su categoría El SEAT León 1.6 Stella pasó bastante desapercibido durante su vida comercial,...
La versión de acceso a la gama Focus diésel, que no tenía muchos argumentos para estar en el catálogo Cuando se menciona el nombre del Ford...
No era brillante, pero resultaba una opción interesante en la gama Fiesta El Ford Fiesta 1.3 CVH era un coche bastante esperado cuando se presentó...
En teoría, era lo más deportivo sin contar con el GT Turbo En la década de los 80 las cosas eran muy diferentes a como las vemos hoy día, y...
El más básico de la gama en los años 80, pero aun así, con suspensión hidroneumática El Citroën BX 14 representaba la opción más económica...
Durante un tiempo fue el escalón de acceso a la gama El BMW 318i era el escalón de acceso a la Serie 3 cuando se presentó el E46, la cuarta...
Calidad, presencia, pero sin poderío El Mazda Xedox 6 1.6 suponía, según dicen algunos, un claro sin sentido en la gama del modelo japonés. Por...
Anterior al 2.5 TDI, ya presentaba algunos rasgos del que sería considerado como la revolución de los diésel El Audi 100 TD es un modelo anterior...
La tercera generación del sedán alemán supuso un nuevo salto en calidades y cualidades La tercera generación del Opel Vectra apenas es recordada...