Le VUS électrique Hyundai IONIQ 5 accueille une version XRT pour 2025, une exclusivité dans le segment, et le port de recharge NACS.
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Hyundai vient de mettre à jour la gamme de sa Ioniq 5 sur les principaux marchés où elle est commercialisée. Aux États-Unis, la Coréenne a droit à une toute nouvelle série spéciale, baptisée XRT. Celle-ci a vocation à s'aventurer hors des sentiers battus, dans la limite du raisonnable tout de même... En temps normal, on aurait été vert de jalousie en découvrant cette version XRT de la Hyundai Ioniq 5, réservée aux États-Unis. Mais, avec du recul, le simple fait que nous ayons droit à la version N relève déjà du miracle. Alors, ça va pour cette fois... Reste que cette Ioniq 5 XRT est plutôt plaisante, avec son accastillage plus robuste qui suggère habilement ses capacités de baroudeuse. Au rayon des spécificités, cette version a droit à des roues de 18 pouces finies en noir mat, des inserts décoratifs imprimés en 3D arborant des motifs de camouflage, ou encore des bas de caisse noirs. L'habitacle se distingue de la version standard grâce à sa sellerie exclusive. Côté technique, la Ioniq 5 XRT bénéficie d'une suspension relevée de 23 mm, permettant de mieux s'en sortir en dehors des routes asphaltées. Sous le capot, elle embarque une motorisation électrique de 325 chevaux et 600 Nm de couple, envoyés aux 4 roues. La batterie de 84 kWh devrait quant à elle autoriser un meilleur rayon d'action que la version précédente. Inutile d'évoquer les tarifs, cette déclinaison XRT étant pour l'instant réservée au marché américain. Mais qui sait, peut-être la marque se décidera-t-elle à lui faire traverser l'Atlantique...{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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